Друзья BURO. рассказывают о своей самой экстремальной поездке и сдают крутые маршруты

Виктория Манасир

Владелица Vikiland Family Club

Антарктида, 2019 год

Мое самое экстремальное путешествие — в Антарктиду — многим может показаться совершенно немыслимым и невозможным. Я обожаю необычные путешествия! В нашей семье у всех тяга к странствиям, и мы много где побывали. Так что теперь остается закрашивать самые отдаленные и нелюдимые места на нашей карте поездок.

Все было бы хорошо и по плану, если бы не пролив Дрейка. Мы были вынуждены спать в аэропорту на сумках, ожидая каждую минуту разрешения на вылет, а после высадки в Антарктиде все-таки попали в шторм ночью. Нос и корма у корабля были защищены и приспособлены к ледоколу, чего не скажешь о боковых стенках судна, и когда они ударялись об айсберги, было, мягко говоря, жутко.

---

Читайте также:
Виктория Манасир — о семейных ценностях, женской мудрости и бриллиантах

---

Отправляясь в это место, да и в любое другое, надо всегда быть готовым к новым интересным впечатлениям и иметь с собой заряженный телефон, чтобы успеть запечатлеть момент — хвост кита над океанской гладью, например.

В Антарктиде понадобится профессиональный пуховик, способный защитить от лютых морозов ниже отметки в -30, а также от антарктических ветров. Из этой поездки я вынесла для себя, что я не из робкого десятка.

Алексей Аметов

Сооснователь Redefine, издатель The Village, Wonderzine, Spletnik.ru

маршрут Москва — Владивосток, 2014 год

Самое экстремальное мое путешествие произошло 5 лет назад. Мы с друзьями тогда взяли два автомобиля Nissan и отправились на них из Москвы во Владивосток. Я давно хотел проехать всю Россию на машине, а тут вдруг образовалась компания людей, которым это тоже было интересно. Было несколько моих друзей, и еще несколько ребят к нам присоединились. Получился интересный состав: два поляка, американец и пятеро русских. Все классные, с разными взглядами на многие вещи и очень интересные. Компания стала 50% успеха путешествия. Мы, кстати, до сих пор все дружим и общаемся.

Поездка была, с одной стороны, очень спланированной, а с другой, время от времени превращалась в настоящий хаос. Мы неплохо подготовились: у нас были рации, канистры для резервного бензина, тросы, чтобы вытаскивать машины, лопаты, палатки и еще куча всего. Но нельзя просто так взять и проехать через всю Россию без приключений. Мы застревали в болоте, чуть не утопили машины в горной реке, ночевали в лесу около заброшенной шахты, спали в подвале детского сада и ставили палатки над обрывом перед очень красивой рекой на Алтае. Меня даже укусил энцефалитный клещ и пришлось колоть сыворотку (всегда делайте прививку, если едете в Сибирь или на север России).

Часть нашей группы отправилась в Монголию автостопом и не могла там найти не то что машину, даже дорогу — оказалось, что все хаотично ездят по степи. А мы в итоге оставшиеся несколько дней сидели на берегу Байкала, смотрели фото от ребят из степи и придумывали разные экзотические способы их оттуда забрать. Кстати, там у них не было уже ни воды, ни еды, но везде был отличный 3G.

Будьте готовы к России. На самом деле все не так уж и плохо. Есть несколько участков с плохими дорогами и пара мест, где дорога такая ужасная, что проще проехать сбоку по полю. В остальном везде есть нормальное покрытие, заправки и мобильный интернет. В нескольких местах на дороге лучше не задерживаться и проезжать побыстрее — в основном это Забайкалье. По пути множество красивых мест, и стоит взять с собой палатки, чтобы ночевать на природе. Это красивее, безопаснее и приятнее, чем во многих городах на той территории.

Мой топ-мест из этой поездки: Алтай, Байкал и Дальний Восток. У нас путешествие заняло 22 дня в достаточно активном режиме. Думаю, для начала можно сгонять в Мурманск или на Урал. Путешествие до Владивостока для тех, кто готов проезжать много километров в день, часто спать в палатке и преодолевать трудности, без которых, конечно, такая поездка не пройдет (в сумме мы проехали 14 000 километров).

Россия — очень большая, очень интересная и при этом очень одинаковая при движении с запада на восток: архитектура, кухня и образ жизни людей почти не меняются на протяжении всего пути. В общем мы за ту поездку лучше поняли, как устроена наша страна. Это полезный опыт.

Гоша Карцев

Стилист и руководитель SCHOOL GOSH

Камчатка, 2013 год

Мое самое экстремальное путешествие — на Камчатку. Меня туда манит, потому что я там родился. Теперь езжу туда исключительно на отдых и чтобы проведать отца. Это место фантастической красоты, и, к счастью, оно в нашей стране. Там великолепные горы, черный песок, с одной стороны — океан, а с другой — море. Тут же вулканы, снег и тут же жара и дикая природа. Будьте готовы, что там нет никакого сервиса, и это дорогой маршрут, по которому летает только одна авиакомпания. Дорогие даже экскурсии по полуострову — около 4–5 тысяч, а на вертолете — 40 тысяч.

На Камчатке можно подняться пешком на извергающийся вулкан, слетать в долину гейзеров, которая в связи с климатическими изменениями скоро изчезнет с лица земли, посмотреть абсолютно девственные леса и даже встретить медведей. Собственно, в этом весь экстрим. Ну и, конечно, самые свежие морепродукты тоже на Камчатке! Обязательно попробуйте местную жимолость и папоротник. Мне всегда хочется вернуться на Камчатку — это бомба.

Александр Башмет

Директор «Башмет-Центра», предприниматель

Королевство Мустанг, 2013 год

Непал (Эверест), 2019 год

Первая моя необычная поездка была в 2013 году в Непал вместе с моим другом и старшим партнером по работе. Это было довольно забавно. Мы на протяжении нескольких месяцев собирались и готовились к путешествию на гору Кайлас в Тибете: отправляли друг другу сообщения, кто какой купил очиститель для воды, палочки и ботинки для трекинга. Полет был через Дели в Катманду, а оттуда маршрут вел в конечную точку.

В Катманду были особые ощущения, но я думаю, что это что-то природное, а не сверхъестественное. В столице есть Боднатх-ступа, где вроде как хранятся мощи Будды. Она выглядит как отделанная глиной сферическая насыпь, в центре которой — башня с глазами. Когда я шел вокруг нее (обходить ее нужно, начиная слева), в какой-то момент я понял, что на меня как будто кто-то смотрит. Я, конечно, решил, что это эффект необычного места.

Мы прибыли в индийскую часть Непала. Чтобы добраться до горы, нам нужно было пересечь китайскую границу. Пришлось ехать по, наверное, самой опасной дороге в мире, которая единственная соединяет Непал и Тибет: узкая однополосная дорога над километровой пропастью без ограждений, где все пытаются разъехаться и где все время падают камни. Когда мы добрались до границы, оказалось, что у моего товарища, как и у многих часто путешествующих наших сограждан, два паспорта. Поскольку Тибет оккупирован Китаем, нужен специальный допуск от китайцев, а он был в другом паспорте моего друга. Из-за этого мы отбились от нашей группы и вернулись в Катманду, где буквально за один день организовали себе с помощью нашего швейцарского гида другое путешествие.

В компании двух шерпов мы отправились в Королевство Мустанг. Это не очень экстремальное место по высотам — верхний Мустанг расположен максимум на высоте 4,5 км. Примерно до середины 1990-х это была закрытая территория, и там есть свои прелести. Первый неместный человек (какой-то дезертир, написавший об этом книгу) побывал там в начале XX века, а следующий — уже в 1990-е годы. Виза туда стоит 500 долларов, и там туристов гораздо меньше, чем в других непальских местах. Поэтому в Мустанге нет глобальной проблемы с мусором, как во всем остальном Непале, замусоренном пластиком и горной пылью. Красоты в этом королевстве невероятные, хоть там и сплошь бедность: есть развитые страны, есть третий мир, а Непал еще ниже. Это другой мир, но привыкаешь к нему быстро.

Мы возвращались по узкой дороге, соединяющей Непал и Тибет, и наблюдали множество разбитых машин. Мне нужно было достать из открытого багажника трака сумку (пришлось перегнуться через борт и искать ее в куче). В этот момент мне начали что-то кричать на местном языке и показывать наверх (я стоял под отвесной скалой). Я поднял голову, чтобы ответить, и в тот же момент на место, где только что была моя голова, рухнул валун и пробил грузовик. Я добропорядочный атеист и не верю ни во что сверхъестественное, но тогда я понял, что в Непале действуют законы кармы, с этим надо смириться и быть аккуратным.

Были вещи, из-за которых немножко ржешь — в силу простого городского цинизма. Например, во дворце короля я пошел в туалет, а именно — в дыру с третьего на первый этаж. Внизу был стог сена, который жевала коза, и мне пришлось ей кричать, чтобы она отошла. Там очень смешной король, который очень любит подарки. Однажды к нему приехал какой-то швейцарец и подарил мобильный телефон — король сразу сделал его министром связи.

После поездки мы продолжали поддерживать связь с нашими шерпами (народность, живущая в Восточном Непале. — Прим. BURO.), и когда в 2014 году в Непале случилось сильное землетрясение, мы посылали им теплую одежду и другую помощь. В общем, в Мустанге мы время провели отлично, там особо ничего нас не потрясло. Люди там строят жилища из экскрементов яка, так что очень многие остались без крова.

Другая поездка состоялась весной 2019 года. Мы отправились в довольно популярную локацию для трекинга — в базовый лагерь Эвереста. Оттуда я вернулся не очень триумфально, несмотря на то что до этого семь месяцев не употреблял алкоголь, занимался спортом пять раз в неделю в течение полугода, бросил курить (не очень заранее, но все равно). Перелет был вновь через Индию, и мы лишний день провели в Дели, потому что какая-то индийская компания обанкротилась и случился коллапс. Вместе с гидами мы решили, что два дня разминочного трекинга мы объединим в один. В итоге мы 7–8 часов шли по равнинной местности, а потом 1,5 км поднимались по отвесной горе до Намче-Базара (популярный поселок в Непале на высоте примерно 4,5 км). Маршруты, идущие через Намче-Базар и еще несколько известных поселений, стали называть «кока-кола трекинг», так как они теперь очень популярные. Во многом именно из-за перегрузки этого района для трекинга в этом году на Эвересте застряли и погибли 11 человек.

Мне же стало плохо в Намче-Базаре, пришлось пить лекарство от гипоксии (главная проблема в горах — мышцам не хватает кислорода), но оно мне не помогло. Где-то на высоте 5 км (максимальной высотой нашего трекинга должна была быть 5,7 км) у меня началось что-то вроде отека легких. В итоге вызывали вертолет. Там везде есть гестхаусы, но они, естественно, неотапливаемые (спальные мешки рассчитаны на -15 градусов). Там, где я остановился, вообще не было связи, и хозяину пришлось куда-то идти минут 20, чтобы вызвать мне вертолет. В Катманду, конечно, полная дыра, но о разных неприятных последствиях туризма там знают, все входит в местную страховку за 30 евро. Меня поместили в американский госпиталь в отдельную палату с очень хорошими условиями и четырехразовым питанием.

Для трекинга вам понадобятся специальная обувь и носки, много тонкой одежды, чтобы надеть ее во много слоев (погода постоянно меняется, а таким образом удобно регулировать температуру тела). Все это потом пригодится в походах и для катания на сноуборде или лыжах.

Анастасия Рябцова

Фотограф

Северная Корея, 2018 год

В апреле 2018 года я отправилась в Пхеньян на марафон. Наша семья старается в течение года ездить в разные новые места, и, как правило, мы привязываем эти поездки к спортивным соревнованиям. В Пхеньяне я участвовала в полумарафоне и пришла первой.

Организацией нашей поездки занималось норвежское туристическое агентство. Собралась группа бегунов примерно из 30 человек. Нас встретили в аэропорту, и потом мы передвигались только организованно на выделенных специально для нас автобусах. К каждой группе были приставлены по двое гидов. Это, естественно, были агенты спецслужб. Нам нельзя было даже выходить из отеля без сопровождения. Все было четко и заранее расписано: экскурсии, тренировки и другие телодвижения. Все экскурсии были навязаны самими корейцами, поэтому мы увидели только патриотические музеи. В этой стране нет тюрем, и мне стало понятно, почему — они просто не нужны. Там очень много пустых домов, люди ходят по свистку от остановки до остановки. Это абсолютно другая планета и жизнь, от которой мы уже отвыкли, хотя совсем недавно наша страна жила примерно так же.

В итоге со мной все-таки случилась внештатная ситуация. Перед марафоном наша группа утвердила с гидами разминку. Условия нам выставили такие: мы должны были организованно выйти в 7 утра и бегать только вокруг отеля. Каждый из нас бегал разные дистанции в зависимости от того, кто на какую дистанцию собирался бежать марафон. Так вышло, что в какой-то момент я осталась одна и вспомнила, что из моего окна виден прекрасный новый легкоатлетический стадион. Недолго думая, я решила разведать, что там на стадионе. Ровно в ту секунду, когда я сделала шаг влево с тротуара, меня выхватил человек за шкирку и стал очень грозным тоном (правда, на своем языке) объяснять, что мне срочно нужно вернуться в отель. Было крайне неприятно, что за нами так следили. Но такая это страна с такими законами — ты обязан подчиняться, и это, естественно, наводит страх.

Сотовой связи там тоже нет. Мы с мужем звонили детям по стационарному кнопочному телефону из номера, чтобы спросить, как у них дела. Забавная особенность: в номерах нет двуспальных кроватей, то есть как в Советском Союзе секса там нет. В апреле в Пхеньяне достаточно холодно. В Корее очень скудная и специфическая местная еда. Там везде добавляют кимчи и подают в основном какое-то мясо в панировке. Я привезла с собой хлебцы и гречку (хотя туда официально ничего нельзя ввозить, но у меня как-то получилось), что меня очень спасло, так как мне нужно было, чтобы желудок нормально функционировал перед забегом.

Я бы точно хотела повторить это путешествие, так как на меня эта поездка произвела неизгладимое впечатление. Я бы с удовольствием вернулась туда, чтобы уже посмотреть природу. Северная Корея потрясла меня — иначе не скажешь.

Павел Макеев

Продюсер Snob.ru, руководитель проекта IPI4.0

Монголия, 2019 год

Чуть меньше месяца назад мы поехали с друзьями в Монголию. Поездку планировали полгода. Часть людей выехала на внедорожнике из Москвы, а я присоединился к компании уже в Новосибирске. Оттуда началось мое двухнедельное путешествие по южной части Алтая и Монголии до Улан-Батора, из которого я вылетел в Москву, а друзья отправились дальше. Они выехали из Монголии через Иркутскую область и доехали до Байкала, это заняло у них 34 дня.

Экстремально было все! Тем, кто хочет выйти из зоны комфорта, советую. Только около 30% дорог в Монголии — асфальтированные, остальные — это грунтовые насыпи. Имейте в виду, там практически отсутствует интернет. Из-за погодных условий случается много внештатных ситуаций — это связано либо с сильным ветром, либо с дождем. После очередной ночевки в палатке (там нет никаких гостиниц, кэмпингов и тому подобного) мы поехали по федеральной трассе. В Монголии она представляет собой грунтовую дорогу из 16–17 параллельных дорог, и нам нужно было пересечь реку вброд. Накануне шел сильный дождь, и река, которая только недавно была шириной 2 метра, превратилась в 100-метровый поток. Мы пошли проверять, как можно переехать реку на машине, стали пробовать, но автомобиль стало сносить течением. Чтобы разрулить эту ситуацию, мы потратили 4 часа. Переехать реку не получилось, пришлось объезжать. Людей вокруг в радиусе 50 км не было вообще. В экстренной ситуации в степной Монголии спасет только спутниковый телефон.

Каждый день мы ехали примерно по 6 часов и по 700 км. Это и физически, и психологически сложно. Нужна усидчивость и внимательность, чтобы не съехать с маршрута. Бумажная карта вас тоже не спасет, там нет описания нестандартных путей, а их много. А еще важно быть готовым к тому, что ты останешься наедине с собой, даже если едешь компанией. Я обо многом успел подумать, пока ехал в машине, ставил палатку или, сидя на раскладном стульчике, смотрел на бешеное количество звезд на ночном небе. В общем, нужно быть готовым к настоящей встрече с собой.

Нужно быть готовым к абсолютному дискомфорту. Например, к специфической еде, которая мало кому подойдет и по здоровью, и по вкусовым ощущениям. Меня впечатлило, что в Монголии нет овощей — это полностью мясная страна. Все, что есть из овощей,— привозное и очень низкого качества. Люди в этой стране едят мясо с хлебом и пьют молоко. Так что веганам ехать не рекомендую. А еще я заметил, что там очень много сладостей в магазинах, например российские конфеты «Красный октябрь», и много алкоголя. Отдых на грани возможностей для людей, которые привыкли к комфортной жизни, дает большое количество уроков.

В Монголии фантастическая природа — я нигде не видел такой смены ландшафтов: бархатные горы посреди степи, как в Шотландии, тут же соленое озеро, затем пустыня и степь, и деревья растут, как в тропических лесах, возле реки, а потом вдруг альпийские луга.

Я много путешествовал в связи со своей профессией продюсера и журналиста. Это были и комфортные пресс-туры, и сумасшедшие направления. Мои знакомые были в Африке, Южной Америке, но в Монголию еще никто не ездил. Меня привлекло, что из своего окружения я буду первым.

Николай Красавин

Маркетинг- и бренд-директор в Tsvetnoy Central Market

Остров Тасмания, 2013 год

Я путешествовал по Австралии в январе 2013 года и чуть не сгорел заживо. Это было на острове Тасмания, в заповеднике. Неконтролируемый пожар случился ночью. Он внезапно поменял направление, и стена огня пришла буквально через 30 минут после оповещения. Все в панике бросали все и уезжали через лес по бездорожью, куда глаза глядят. Мало того, когда я захлопнул багажник машины, то понял, что ключ остался внутри. Благо, нашелся лом, чтобы его вскрыть. Сбежать от пожара удалось в последний момент. Мы эвакуировались в залив Файерс, и это очень красивое место, которое я бы не увидел, если бы не пришлось оперативно менять планы. Я пытался искупаться в заливе, но вода оказалась ледяной даже при +50 градусах жары.

Мурад Османн

Основатель проекта #Follow Me To, продюссер Hype Film, инфлюенсер

Тибет (2019)

Мы сейчас с Наташей (Наталья Османн, жена Мурада и соосновательница проекта #Follow Me To. — прим. BURO.) делаем альтернативные форматы поездок, когда мы не только с брендами или сами по себе выезжаем по какому-то интересному направлению, а вместе с группой. Отправились мы в Тибет. Это место, которое мы давно мечтали посетить. Раньше не получалось, потому что это очень сложная локация из-за временной логистики, так как туда все-таки невозможно приехать на неделю (нужно минимум 10 дней). Мы там пробыли почти три недели. Нашей целью было посещение горы Кайлас, которая является священной для нескольких религий: буддизма, джаянизма и даонизма. Мы делали кору — паломничество — вокруг горы, которую обошли за три дня с двумя остановками и перевалом на высоте 5 750 метров. Прошло все не так гладко! К моему удивлению, так как я родился практически в горах, у меня случилась горная болезнь.

Когда мы прилетели в столицу Тибета Лхасу (она на высоте чуть более 3 км), у меня уже начались головокружения, апатия к еде, общее состояние усталости и головные боли. Горная болезнь ударила больше всего по мне среди всей группы. Нас, конечно, предупреждали, что нужно отказаться от кофе и мяса за 2-3 недели до поездки, чтобы легче пройти акклиматизацию, но я, как упертый человек, наоборот, увеличил количество этих продуктов в своем рационе в два раза. Спасли американские таблетки моего товарища, после которых мне практически сразу полегчало, поэтому я смог продолжить путешествие. На третий день мы поднимались в монастырь на высоте 4,7 км. Мы совершали восхождения каждый день поэтапно с возвратом в Лхасу – каждый раз поднимались на высоту чуть выше, чем мы были до этого, чтобы организму было легче привыкнуть. Помимо горной болезни, нужно быть готовым к совершенно другой культуре и пище. Мы ехали от Лхасы до горы Кайлас на автобусе 3–4 дня, так что физическая и моральная готовность необходима как к долгим поездкам, так и к долгим пешим маршрутам на непривычной высоте. В помощь также правильная экипировка и минимальное количество вещей, чтобы не было тяжело.

С собой обязательно нужны: спальный мешок, термос, флисовые кофты, легкая походная обувь и термоноски. Ну а я с собой всегда беру дрон, камеры и ноутбук. Мы посещали это место в мае, чтобы количество туристов в этом месте было минимальным. Но температура за Кайласом была -14, а в домиках, где мы останавливались, доходила до -11. Благодаря этой поездке я уже просто не мог видеть рис в сочетании с яйцом в моем рационе. Если говорить об ощущениях после посещения Кайласа, то я как будто обнулился и очистился от своего предыдущего негативного багажа. На горе есть место «Топор Кармы», где можно очиститься от своего предыдущего негативного опыта, благодаря чему можно попробовать начать провести год осознанно и с вниманием к себе. Безусловно, первые две недели после этого ты светишься, улыбаешься, воспринимаешь все по-другому, ценишь энергию и общение с людьми. Сразу по приезду мы вообще не хотели заходить ни в интернет, ни в инстаграм, так как у нас произошло временное отторжение от цифрового мира — начинаешь замечать детали и наслаждаться ими, даже в Москве.